アウトランド・手造りログハウス村

カトーモーターＯМ４

毎年春に行っていた新潟三条のキャンピングカー製造・販売の

カトーモーターのオーナーズ・ミーティング・・・

第４回目の今年はなんと食欲の秋に行われる事になりました！



　　
　　
タダでさえ、サブタイトルが「暴飲・暴食オーナーズ・ミーティング」と付いているほどの

会なのに「食欲の秋」となると、これはもう「食いだおれ・オーナーズ・ミーティング」っと

なってしまうぅ～・・・
　　
　　　　
浪花の道頓堀「食いだおれ人形」を入り口に建てなアカンやんけ～・・・である。
　　
　　　　

　　

１０月９～１０日(土)(日)　十日町のアウトランドにカトーモーターのキャンピングカー

４度目の大集合である。

　　
　　
詳しくはカトーモーターまで「まいど～」っと言って電話してください！
　　
　　
　　
　　　　
　　
　　　

やっぱドリームランドだな～

敷地にドカッと茂ったウドを手土産に・・・

久しぶりに新潟三条のカトーモーターを尋ねた！

おぉぉぉぉっ！製造中のサンダーカトモカーが沢山並ぶ・・・

久しぶりのカトモ・・・いつもの事だが挨拶も程ほどに場内ブラブラ　楽しくてたまらない！

おぉぉぉぉぉっ！世の中の流れとは逆送しカトモはガンガンと驀進中である。

前回お邪魔した時、製作途中だった新作のＫ５８０はもう既に人手に渡り

ドッグ入りしているＫ５８０－２号もすでに、販売済みの追加改造中！

おぉぉぉぉっ車高は低めでボディーを伸ばし・・・室内にはグレートなダブルベット！

室内の写真を撮りたかったが、有る意味「人の部屋」なので勝手に撮る訳には行かない

外装のみの写真で失礼！

トイレに温水シャワーと余裕の室内！もうここまで来れば、立派な通常のワンルームマンション

あぁぁぁぁっ我らがアウトランド号がカプセルホテルに見える・・・トホホホホッ～のホゥ

隣の芝は、本当に良く見える！
　　

　　

中古車両も多数点在する中、分かっちゃいるけど覗き込み・・・何回見ても飽きやしない・・・

そんな中、おぉぉぉぉっカトモオーナーズクラブ会長さんじゃござんせんか！

愛車のカーナビグレードアップの為にドッグ入り・・・

毎年６月アウトランドで開催していたオーナーズミーティングが今年は北海道での開催

その前にカーナビのグレードを上げ北海道を満喫しようプランなのであろう！

うぅぅぅぅっうぅぅぅぅぅっ！うらめしや～？うらやましい～私も行きたーい北海道！

か・か・か会長！ベッドの下に私も詰め込んで～・・・

　　
そんな訳でアウトランドでのカトモ・オーナーズ・ミーティングは

今年は６月開催じゃなく、秋に「カトモ・オーナーズ・ミーティング・新潟・十日町収穫祭！」と

勝手に名付けて開催予定です！

あぁ、それにしてもカトモカーキャラバン隊が並んで北海道上陸！エエな～
　　

　　
　　
話を場内に戻して・・・

今年の２月にカトモに入社したＫさん・・・初めて御会いしたのだが

アウトドア好きでスノピークがまだヤマコウと言う社名だった頃からの

元祖スノーピーカー！　おぉぉぉぉっ！

おまけにカトモの新型のボノボーヤにぞっこんと意気投合！

う～ん！ただでさえ私にとってカトモはドリームランドなのに

そこにアウトドア・ギアマニアまでが登場するとなると、ますます帰りたくなくなる・・・

暫く、アウトランド号をカトモ工場脇に停泊し生活しようかな～！である。
　　
　　
　　

ほんま、１５日のアウトランドオープン前に私は何を考えているんだ・・・
　　
　　
　　
　　
　　
　　

三条・燕のドリームランド

６月のオーナーズミーティング以来で有る、カトーモーターの皆様とお会いするのは・・・

秋晴れの陽気のせいも有るが皆さん明るく元気である。

カトーモーター本社件工場であるここは私の好きな場所の１つでもあり

夢がいっぱい詰まっていると言うか、それを形にしているドリームランドと私は感じるのである。

久し振りのお邪魔虫に「お茶でも」と言われたが「お茶なんか飲むよりも新作・新型のニューモデル

Ｂｏｕｎｏを見せて～」とお願いする！

最近ハイエース２００系のノーマルボディーが多かったカトーモーターのイメージだったが

ここに来てキャブコンタイプ！

カトモの社長が言っていた「何処にでも有る物だったら作らない方が・・・・」のように

チョー可愛く個性的な作品？車に仕上がっている！

特に後姿がエアストリーム(アメリカの映画などにも出てくるトレーラー)似で

丸みを帯びたボディーにロケットシグナルはレトロ感も漂い

アニメにでも出てきそうな感じがする。
　
Bouno紹介 ←クリック 　　
　　
４タイプエントリーの中で特に全長が４ｍ５０ｃｍ程の極ショートボディーのボノボーヤが

特に可愛く心ワクワクの外観になっていて

オートキャンプだけじゃなくアイスなどの移動販売車にも最適ではないだろうか？

流石にショートである分、内装設備には限界が有るかも知れないが、

カラクリ仕掛けを得意とするカトモ！きっと面白い展開にしていくのだろう・・・

私のようなヒゲ親父が乗っても似合わないだろうが、ニューファミリーにはチョーオススメの一台である。
　　
　　

そんなこんなでカトモ工場内をウロチョロしていると、なんと極秘プロジェクト？的に

製作が進んでいる一台が・・・

ボディーに張られた完成予想図を見ると、まるでウルトラ警備隊にでも出てきそうな

デザイン！　これもＢｏｕｎｏ同様にＦＲＰとアルミ材の合体で作られてるが

なんとベース車両はハイエースである。、

Ｂｏｕｎｏのマツダボンゴベースに比べ確実にパワーアップの車になりそう・・・

第一号が完成していないにもかかわらず、すでに２台予約が入っているそうだし

なんか半年振りに来たカトモは確実にバージョンアップをしている気がしてならな～い！

ワクワク！

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あぁぁぁぁっ・・・あかん・あかん！　こんなに長居してたらアウトランドをほったらかしにして

私にも手伝わせて～っと言いたくなる・・・あぁぁぁぁっ・・・・
　　
　　
　　
ほんま新潟三条燕インター下車直のカトーモーターは私にとって刺激を頂く

ドリームランドの１つであり

買う・買わないは別にして一度足を運ぶと良い刺激になります・・・
　　
　　
　　
　　

そう言えば・・・

大地の芸術祭にカトーモーターオーナーズのＳさんがオートキャンプに

来てくれた。６月のオーナーズの時だけでなく、夏にも・・・アウトランドへ

嬉しい事ですねー！

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おまけに、偶然でも出来すぎな位のタイミングでオーナーズの会長のＴさんも

アート作品としてのアウトランド見学に足を運んでくれた！

やはりカトー繋がりで呼び合うものが有るのでしょうか・・・

カトー製作の車に乗ることによって仲間が増えていく・・・それも仲の良い

御夫婦ばっか！やっぱ人生楽しまなくっちゃねーと教えられます。

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そう言えば別な日にオーナーの岐阜のＫさんが新潟三条のカトーモーターの帰りに

アウトランドに立ち寄ってくれた・・・

オーナーズミーティングには未参加だが来年是非参加「I'LL BE BACK」と言い残し？

これまた仲の良い御夫婦さんでした！

皆さんありがとう！

十日町キャンピングカークラブ？

連休初日は生憎の天気・・・

キャンセルが続く中、雨にも負けず十日町の池田ファミリーとフレンズファミリーが

キャンピングカーでドドドドドッと入村された！

おおぉぉぉぉトラックベースのＴキャンが２台！　やっぱキャンピングカーは連れで行動すると

カッコイイ～ね～
　　

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色々話を聞くと、池田さんの友人宮内ファミリーと花沢ファミリーは千葉の方で

宮内さんが乗っていたキャンピングカー(アネックス MAXVAN EX)　が排ガス規制で千葉では登録できなくなり

その車を池田さんが買う事に・・・そして本日、宮内さんのキャンピングカー仲間の花沢さんが

トランスポートドライバーとしてその車を運転してきたのだ・・・
　　

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宮内さんは見るからに「日本一周キャンカーの旅」と言った雰囲気で乗り換えのWithは何台目だろうといった感じ！

サイトにお邪魔した時は生憎リアの２段ベットで熟睡中であったがアウトドア親父を絵に描いたような印象だ・・・

友人の花沢さんも話を聞くとA to Zのアーデンと言うキャンカーに乗っておられキャンカーアウトドアはお手の物と言った感じ！

テーブルは七輪セット用に丸く開口され、バーベキュウコンロとの併用でテンポ良く食事の段取りが進んでいる。

リビングテントもメッシュ部が多く使われたロッジタイプを使用！

私が「このテントは何処の奴ですか？」と言う問いかけに「いや～あまり良い物ではないけれど・・・アルペンの・・・」と

ベテランキャンパーとしては不本意なメーカーだけど、メッシュ多様でこれは良いと言うあたり・・・

気持ちわかりますね～・・・持参のテントで「ああ量販店のテントお使いね」と思われたくない

昨日今日始めたキャンパーではない！と言うこだわり・・・気持ち凄く良く分かります。

私はこの一言で花沢さんが好きになった！

自分にとって使い勝手の良い物はＢ級メーカーであっても良い！　その通りです。
　　

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そして今回の主役の池田さん・・・実は以前ハイエースボディーのキャンカー確か「フィノ」だったかに乗っておられ

今回のアネックス MAXVAN EXへの乗り換えでドカーンとグレードUPなのである！

私の「もう一台、通勤車お持ちなのですか？」と言う問いかけに

「いや、これ一台で通勤もこれです」と・・・ドカーン！いいぞーっ！十日町市内をキャンカーで通勤！

やるね～池田さん！　皆の視線を釘付けバキューン～・・・

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山里ではあまり目立つ車は敬遠されるのですが、そんなのは関係な～い！子供の為に親父頑張る！自己主張！

いいぞーっ！いいぞーっ！いいぞーっ！

これはもう池田さんに初の「十日町キャンピングカークラブ」を作っていただかなくては・・・である。
　　
　　
　　　
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そんなキャンカーファミリーが雨天にも関わらずアウトランドに入村してくれた・・・

ほんまありがとさんです。

今度私を誘ってください・・・アウトランド閉鎖の降雪期に・・・あぁぁぁぁぁぁぁぁぁ・・・
　　
　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　
PS、氏名等の記載は許可を頂いています。
　　
　　

カトーモーターＯＭ　無事終了

あぁ・・・終わりました！至福の時間・・・

北は北海道！南は大阪！からカトモのキャンピングカーが、ここ十日町に集まった！

ほんま嬉しいじゃ有りませんか、十日町を目指しやってきたなんて！

３回目の今回も暴飲・暴食の大宴会！最近お酒をあまり飲まなくなった私には夜が長い、

それに眠たーい！しかーし！アウトランドを手助けしてくれるスタッフの皆とカトーモーター

スタッフの皆さんの頑張りに飲まない訳には行かない！

あちらでグビグビ！こちらでグビグビ！翌日も朝から残酒の生ビールをグビグビと・・・

私は来年の第４回まで禁酒をします？？？？






ほんま遠路遥々アウトランドまで皆さんありがとうございました。

そして、カトーモーターの皆さん、アウトランド応援団皆さんお疲れ様でした・・・

また来年！第４回カトーモーターオーナーミーティングでお会いしましょう！
　　
　　
　　
　　
お～っと！アウトランド応援団の皆様は夏の田園の中の異国がありま～す！

いよいよカトーモーターOM

いよいよ今週末！

年に一度のカトーモーター・オーナーズ・ミーティングが行われる・・・

あ～っ！全国から十日町目指してカトーモーターのキャンピングカーが集まる。

そわそわ・ワクワク・・・天気予報と「にらめっこ」

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今年始めて参加の方の為に、昨年のルートをもう一度！

　●関西方面から御越しの方は、

上信越自動車道「豊田飯山」インター下車Ｒ１１７を十日町方面(料金所を出たら信号右折)

Ｒ１１７をガンガンと真っ直ぐ・・・

５０キロ程で信州野沢温泉付近・・・しかーし、十日町にも温泉が沢山あるので脇目も触れず直進！

左手に信濃川を眺めながら山間を進むと、りんご等の青空市場が点在するが

「行きじゃ御荷物！帰りに買おう」と通り過ぎる。

やがて豪雪記録で有名な長野栄村に・・・

道の駅やアウトランドより遥かに有名な無印良品津南キャンプ場入り口を過ぎると

妻有地域の１つ津南町に入る。

この津南にはＲ１１７から少し入った所に手作り体験「なじょもん」があり

「土器作り」や「草木染」の体験が出来る・・・

そして、いよいよ十日町(中里地域)に入る・・・
　
この地域には有名なそば屋さんが点在するので、ソバでも食べて「一休み」しても良いかも？

この辺りからアウトランドまで３０分！

やがて十日町の市街地・・・両サイドにアーケード街となり、　この辺りが十日町の中心地・・・

左に十日町駅の看板も見送りひたすら道なり直進・・・

やがて中条地域に入る・・・この地域の目印としては右手にセブンイレブンがある。

そして、それを過ぎ下条地域に入り右手にＪＯＭＯ、左手にＥＮＥＯＳ続いてセブンイレブン

続いて右手にＡコープがある。

この辺で買出し？　そして２００メートル先の信号「下条本町」交差点を右折！

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(右手の電柱にオーナズミーティングの看板取り付け予定)

後は道なり１キロでアウトランド到着！　

　●関東方面から御越しの場合

関越自動車道「六日町」インターで下車、料金所を出て信号を右へ

そして直進でハ箇峠の山越えです！

冬季は良く長距離トラックが崖から落ちますので車の運転にはくれぐれも注意してください。

八箇峠を無事越えるとＲ１１７と交わる交差点(山本)に出ます、そこを右折で十日町市街地です・・・

あとは関西方面からと同じです。

　●新潟方面から御越しの場合

関越自動車道「越後川口」インター下車、料金所を出て信号を右へ

そしてＴ字交差点を右折でそれがＲ１１７です。後は道なりに直進！

しばらく走ると橋を渡り、右手に信濃川、スノージェットをくぐり十日町市内へ・・・

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しばらくは信号もなく進む・・・

一つ目の信号の右手には酒屋が有る。　そして二つ目の信号が下条小学校前で、

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そのすぐ後にある３つ目の信号が下条本町交差点です。

ここを左折で後は道なり１キロです。

上記の様なルートで間違いなければアウトランドに到着します(皆さん気をつけて御越し下さ～い！)

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到着後は、まず駐車場に車を止め受付を済ませてください。　

そして第２ゲート(大した物ではない)より入場ください。

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カトーモーターのスタッフ様がサイトまで案内します・・・

今年は「鮎のつかみ取り」やります！

それではお待ちしています・・・草刈してきます！
　　
　　　
　　　
　　

憩いの車中泊？

なんかヤバイですね・・・チョコチョコと大阪行く事により車中泊が癖になって来た・・・と言うか

車中泊の方が落ち着くようになってきた・・・

新潟に戻っても、車でＰＣの仕事をしそのまま御昼ね！なんか落ち着く・・・

暖房はＦＦヒーターで手軽だし、電源も外部入力から取れば何の心配もなく換気扇に水道、照明と使える。

確かに狭いが、その狭さゆえに全て手の届く範囲・・・

アウトドア派の私が、インカー派に？

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本日も東京で打ち合わせだったのだが、昨晩から出発してサービスエリアで車中泊・・・

あぁぁぁ～ヤバイ！　

ちょこっとリホーム！

合間をみてはアウトランド号をちょこちょこと改良・・・

改良と言う程のものでもないけれど、仕事をしやすくする為に棚を付けたり

マガジンラックを付けたりと、いたって初歩的な改良です・・・

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アウトランド号の内装の下地は薄いコンパネなのでネジ止めの際は気をつけないと

ボディーに穴が開くか下地が浮き上がる恐れがあります。

その為、短い下地のコンパネ厚を考えたネジを使わなくてはなりません。

短いネジでしっかりと固定させる・・・なかなか難しくコツの入る作業です。

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その点、プリンター取り付けの机辺りは、木工工事なので気にする事は有りませんが

日頃の丸太やログの様に豪快にと言う訳には行かず、狭い車内で体が攣りそうに・・・うぅぅぅ

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やはり、カトーモーターのクオリティーを保つにはルーターが欠かせないようで

自動糸のコ機だけでは曲線がやっと・・・・・・・・・・

手でのヤスリがけで丸みを付けるが・・・手作り感バリバリで、ほんま力不足を感じる！

今度、時間が作れたら・・・カトーモーターへ修行しに行こう。

次の大人のおもちゃはルーターかぁ～っ？　うぅぅぅぅ

至福のひととき！

ほんまに体から爆音をたてて空気が抜けました・・・「お・わ・っ・た～」と・・・

沢山のカトーモーターキャンピングカーのオーナーさん達が、十日町のちっぽけなキャンプ場にやってくる・・・ほんまに嬉しい事です。
楽器屋で並んでいるギターをいつまでも眺めているように、私の顔はデレ～ッとゆるみっぱなし・・・

好きな物が自分が作ったキャンプ場に並ぶ！　ウワ～ッ！と叫びたくなる・・・
それに、雑誌「オートーキャンパー」の取材も入り・・・なんか「アウトランドもここまでグレートになったか～？」と１人感無量になる？

ネパールカレーのムネオ君　韓国料理の山賀のかあちゃん　手作り工房「三椿」＆「三たこ」のミカちゃんに誠君
そして、梵字の田辺氏　アウトランドクラブの宮腰隊長にイベント舗装主任の庭野さん・・・
皆が精一杯アウトランドを助けてくれ、ほんまに疲れましたが至福の一時でした！

最後に沢山のオーナーの皆さん本当にありがとうございました！　そしてカトーモーターの皆さん本当にお疲れ様でした！
また来年！暴飲・暴食のオーナーズミーティングでお会いしましょう！

目指せ！十日町アウトランド！

オーナーズミーティング！遠方から御越しの方の為に、アウトランドへの道順です･･･

　●関西方面から御越しの方は、

上信越自動車道「豊田飯山」インター下車Ｒ１１７を十日町方面(料金所を出たら信号右折)

Ｒ１１７をガンガンと真っ直ぐ・・・

５０キロ程で信州野沢温泉付近・・・しかーし、十日町にも温泉が沢山あるので脇目も触れず直進！

左手に信濃川を眺めながら山間を進むと、りんご等の青空市場が点在するが

「行きじゃ御荷物！帰りに買おう」と通り過ぎる。

やがて豪雪記録で有名な長野栄村に・・・

道の駅やアウトランドより遥かに有名な無印良品津南キャンプ場入り口を過ぎると

妻有地域の１つ津南町に入る。

津南町は数年前のこの辺りの合併で十日町と合併せず、独自の道を行く地域！　

合併合併とくっ付きあう世の中で、主張を貫く「頑張れ津南」である。

この津南にはＲ１１７から少し入った所に手作り体験「なじょもん」があり

「土器作り」や「草木染」の体験が出来る・・・

しかーし！今回はアウトランドで「梵字書道教室」や「布わらじ造り」等の体験が有るので

ここは帰りに寄る事に・・・

そして、いよいよ十日町(中里地域)に入る・・・
　
この地域には有名なそば屋さんが点在するので、ソバでも食べて「一休み」しても良いかも？

この辺りからアウトランドまで３０分！

やがて十日町の市街地・・・両サイドにアーケード街となり、　この辺りが十日町の中心地・・・

左に十日町駅の看板も見送りひたすら道なり直進・・・

やがて中条地域に入る・・・この地域の目印としては右手にセブンイレブンがある。

そしてそれを過ぎ下条地域に入り右手にＪＯＭＯ、左手にＥＮＥＯＳ続いてセブンイレブン

続いて右手にＡコープがある。

この辺で買出し？　そして２００メートル先の信号「下条本町」交差点を右折！

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(右手の電柱にオーナズミーティングの看板取り付け予定)

後は道なり１キロでアウトランド到着！　

　●関東方面から御越しの場合

関越自動車道「六日町」インターで下車、料金所を出て信号を右へ

そして直進でハ箇峠の山越えです！

冬季は良く長距離トラックが崖から落ちますので車の運転にはくれぐれも注意してください。

八箇峠を無事越えるとＲ１１７と交わる交差点(山本)に出ます、そこを右折で十日町市街地です・・・

あとは関西方面からと同じです。

　●新潟方面から御越しの場合

関越自動車道「越後川口」インター下車、料金所を出て信号を右へ

そしてＴ字交差点を右折でそれがＲ１１７です。後は道なりに直進！

しばらく走ると橋を渡り、右手に信濃川、スノージェットをくぐり十日町市内へ・・・

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しばらくは信号もなく進む・・・

一つ目の信号の右手には酒屋が有る。　そして二つ目の信号が下条小学校前で、

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そのすぐ後にある３つ目の信号が下条本町交差点です。

ここを左折で後は道なり１キロです。

上記の様なルートで間違いなければアウトランドに到着します(皆さん気をつけて御越し下さ～い！)

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到着後は、まず駐車場に車を止め受付を済ませてください。　

そして第２ゲート(大した物ではない)より入場ください。

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スタッフがサイトまで案内します・・・

あ～あっ　いよいよです・・・

本日今シーズン３回目の草刈でクタクタです！　しか～～し！！

週末は天気もビックリの晴れで、こりゃたまりません・・・

無事の終了を願って・・・オリャ～頑張んべぇ～・・・

オーナーズミーティング　フライヤー

６月７日８日開催のカトーモーターオーナーズミーティングのフライヤーの原版ができた・・・
今回はカトモのＭr　ＦＵＲＵＳＡＷＡ氏がデザインした・・・

あ～っ・・・段々と頭の中はこのイベントの事で埋め尽くされる～ぅ！

オーナーズミーティング１ヵ月前！

いよいよ一ヵ月後に第２回カトーモーターオーナーズミィーティングである。
このイベントは、私の愛車アウトランド号を製作してくれた新潟三条のキャンピングカー製造メーカー
「カトーモーター」のオーナー達の集いで、昨年私が「是非アウトランドでやろう」と始まったイベントです。

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日本全国からここ十日町目指して沢山のカトーモーターのキャンピングカーやってくる・・・
本当に私は嬉しくワクワクなイベントでーす。

ゴールデンウイーク前の山菜で何気なく始まり、まだ寝起きの様な私の頭がオーナーズミィーティングでシャキーンと本調子となる！ う～ん！　今年もやるぞ～！！！

そんなこんなで、昨年に続いて今年も路盤主任の庭野造成隊長から
以前からリクエストが有った「サイトから炊事はへ行く道」どうせならオーナーズの前にと尻を叩かれるぅ～・・・
　　　　
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昨年のオートサイトに続いて庭野・秋山の黄金タッグチームがヒョイヒョイと半日で作り上げる・・・
スロープの傾斜の造成は難しく、私だと３日は掛かって泥まみれの様な気がするが・・・
流石の黄金タッグ！愛情バリバリでベリーナイスな出来である・・・本当にありがとさんでーす！

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そして、その後を私が場内に転がっていた石を積み、プレートでドッドッドッと固めて行く・・・
オーナーズまでには芝を敷き、もっとエエ感じにする予定でいますが、取り合えずここはひと区切り！
さあ　次へ・・・次へ・・・である。

カトーモーター「アウトランド号」発進！

カトーモーター「オールドライン」を大改装して出来上がった世界で１つのアウトランド号！　
私にとっては、キャンピングカーと言うより移動オフィスだ～！

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元々のオールドラインの内装は、セカンドシートが横の３人がけ座席で５人乗り！　キッチンにミニ流し、そしてカウンターに冷蔵庫と最後部のＦＲＰで作られたマルチ簡易シャワールーム ！の内装であった。
そのマルチ簡易シャワールーム部分だけを残して、断熱材バンクベットまで含め、全てを撤去した・・・イヤしてくれた。
下写真が改装前の室内である・・・

前、二人、セカンドシート３人　計５名乗車になっていた・・・

セカンドシートの後ろがキッチンスペースになる、そして扉の向こうに簡易シャワーマルチルームがある。

手前にカウンター、そしてコンロに流し。右手には冷蔵庫と収納がある。

この部分は残す・・・カセットトイレや荷物置き場に・・・車椅子も楽に収納できる。
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全てを取り除かれたオールドライン・・・少々痛々しいが・・・
はっきり言ってここまで撤去するとは思わなかった。断熱材も全て剥がされた・・・

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新しく生まれ変わる「オールドライン」いやアウトランド号に求める物は・・・

　(１)いつでもパソコンで仕事が出来る事
　(２)暖かく熟睡できる事
　(３)家族全員が体を伸ばして寝れる事
　(４)乗車定員を７名確保する事
　(５)ばあちゃん寝かして輸送出来る事
　(６)車椅子等用のトランクルームが別である事
　　　後は最大限に車内を生かすことである・・・

上記項目をクリアする為、レイアウトにはメチャクチャ頭を悩ませた・・・
カトーモーター社長の「どうにでも出来る」が返って頭をグルグルと・・・
前回のフォーシーズンでは、利用目的がアバウトで「広ければなんとかなる」と言う考えの元に成り立っていた。その為レイアウトがスタンダードで、それに自分があわせると言った形だった・・・改造するにも走りに少々ストレスを感じ、取り回しにもキツイものが私にはあった。　ばあちゃんの輸送の際も常に２人手が掛かり、車椅子も車内に保管となる。広いのか狭いのかわからない状態で利用していた・・・
(しかし、ルックスは抜群である・・・)

この状態辺りから、椅子の高さなど、取り付け位置の微調整に・・・
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今回の乗り換えでは絶対パーフェクトを目指したい！　あぁ～っ！金銭的余裕は無い中、あぁ～っ！限られた枠の中で最大限に～・・・
頭の中からプランを搾り出して～っと・・・
ある意味フリープランは非常に苦しいものである。

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プランの叩き台となったのはカトーモーター最高峰のＤＤクルーの内装である。
運転席の後ろに控える進行方向に向って縦に設置された長座席は３人掛け、いつでもベッドになり状況に応じて色々対応できる。助手席も背もたれを倒せば後部とのリビング状態が確保出来、寝たきりばあちゃんを乗せた際もコミュニケーションが取れる。
そしてセカンドシートの後ろに１人掛けのサードシートを追加して乗車定員の７名を確保しつつ
そのサードシートは回転式にし、３人掛けの長座席の後ろに設置するデスクの椅子も兼ねるようにする・・・・・・うぅ～んグレート！何となく内装プランが見えてきたで～！　ソレソレソレ～ッ！

しかーし！　不安が・・・それは車幅である・・・ＤＤクルーの車幅は２００系ハイエースがベースとなっているので広い！そこに仮装の幅が加わり車幅は約２ｍを越える。そのレイアウトが１００系ハイエースのノーマル幅で大丈夫かと言う事。
設置は出来たが、どれも「サーカスの曲芸で小さなバイクに乗る熊の様にならないか」サイズが中途半端で使い辛くならないか？　すご～く不安がドカーン！と膨らむ。

時間が出来る度にカトーモーターに足を運び、アウトランド号改装責任者の浅見さんに確認する・・・「こんな感じで大丈夫か？」「あんな感じで大丈夫か？」「こんな事は出来るのか？」「あんな事をした～い」等と・・・
浅見さんは「どうせ作るなら後悔の無いように」と他の車両を手掛けている時にもかかわらず丁寧に聞き入れてくれた。

寝ても冷めても不安と期待が頭の中を過ぎる・・・ばあちゃんも過ぎる・・・大阪行きまでに何とか間に合ってくれ～～～であった・・・

　　　　　　　　　　　　
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そんなこんなで、内装の構想から完成までに約半年をかけ、カトーモーターの皆さんに御無理を言ってアウトランド号はグレートに完成された・・・満足度２００パーセントの出来である・・・

後は浅見さん渡辺さんカトーモーターの皆さんの強力を尚も得て３００パーセントにもって行くことであ～る！
「本当にありがとさんでした！」と最後に言っておきたい・・・そして、まだまだ宜しくと・・・

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お知らせ～！
６月７・８日　カトーモーター展示会＆オーナーミーティングがアウトランドで開催されます。
興味の有る方は是非足を御運び下さい・・・

追伸、今発売中の雑誌オートキャンパーにカトーモーターＤＤの移動歯医者バージョンが特別記事として乗っている・・・移動診療施設・・・こりゃ～たまげた！　後、カトーモーター本社で行われたバンコン断熱テストの記事が載っている・・・

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キャブコンからバンコンヘ

約１年半乗ったフォーシーズン！　昨年の暮れにカトーモーターに出かけた際、バンコンのキャンピングカー「オールドライン」へのチェンジのお願いをした・・・

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フォーシーズンへの未練し多々有るのだが、約一年乗っていてどうしても私の行動範囲上不便な所が多々生まれたのも事実。 カトーモーターオーナーズ・クラブの名前も「フォーシーズン・クラブ」なのに・・・

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今回の乗り換えは予算がないので、カトーモーター社長に無謀なお願いおし、まったくの交換というスタイルをとった。
その為ベース車両になるハイエーススパーロングの年式は古くなったが、流石のカトーモーター！徹底的に私のオリジナルプランの内装で改良も引き受けてくれた・・・

　　　　　　　
改装前の内装・・・
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現在改良進行中なのだが、元々このオールドラインのレイアウトは、運転席を含むリビングルームは運転席・助手席・セカンドシートは３名用長椅子の５人乗り、それに流し・コンロ・調理台・冷蔵庫・収納棚、そして後部にＦＲＰのシャワー室を持ち車内全体が２ルームになっているといったレイアウトである。
それに対し私のプランは、娘の部活の部員を運ぶ為にも乗車定員を７名に、そしていつでもパソコンが出来るように仕事用デスクの設置、母親を輸送する場合のベッド、車椅子の収納、いざと言う時の寝室定員は３名確保である。

後部のシャワールームはそのまま洗面と収納場所として残し、リビング部は徹底的に改良を・・・
キッチンを撤去し少し小振りの仕事用デスクに、冷蔵庫・収納棚も撤去してデスク用回転椅子に、３人掛となる長椅子は進行方向に対して縦に設定し、母親輸送ベッドも兼ねる・・・それでトータル７人乗りに！
室内壁の断熱材も張替え・シートもカーテンも変更・・・ついでに嫁はんも変更や～(失礼)・・・と、１００系ハイエース室内限界に挑戦する！

　　　　　　　　　　　　　　
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「やるで～やるで～やるで～」と大々的にリホームと進んでいく・・・が、作るのはカトーモータースタッフであ～る。　
私がこんな事出来ますか？　あんな事はできますか？に対して、決して「出来ない」と言う返答ではなく「ウム～何とかなるかな」と全て前向きの捉え方で、私の欲望はブクブクと河豚の様に膨大！！「それじゃ、こんな風に」「あそこは　あんな風に」とガンガンと積み重なっていく・・・
製作過程での変更も多数生まれ、その度に担当の目黒さんや浅見さん渡辺さんを沈黙させてしまう・・・
ほんまにフリープランは迷うし切が無～い！
けれど皆さんの愛情でオールドラインはグレートに「アウトランド・バージョン」へと生まれ変わろうとしている。

久しぶりのカトーモーター

６月にオーナーズミーティングをやって以来、久しぶりのカトーモーターである。
あいにくの雨にもかかわらず会社の前には納車待ちの車が並ぶ・・・話によると今買って改造する場合は納車は年末になる位忙しいらしい・・・代理店を通さずのメーカー直販が信頼を生みこの多忙に繋がっているのだろう・・・グレート！カトーモーター！
これに肖ってアウトランドも多忙になりたいものである・・・

   
　
６月のお礼を兼々事務所を覗くと、デスクの配列も変わり・・・おっと！受付応対のギャルも変わっていた・・・久しぶりに顔を出すと色々と変わっている・・・おっと２！　応対スペースに６月のオーナーズミーティングの写真が飾って有るではありませんか！　それも大々的にヤッホー！　それにオーナーミーティングの際、立ち上げた「フォーシーズン・クラブ」のステッカーまで有るではありませんか～・・・「聞いてないよ～・・・」足を運ばなかった私が悪いのか・・・着々と来年の第２回に向けて進んでいる・・・みたい・・・

社長と目黒さんと来年のミーティングの話を打ち合わせ(気が早いが)「来年は今年の２，５倍のカトーモーターオーナーの集合を目指そうと！」「ウム～アウトランドに入りきるのか(一寸弱気)？？？」しかーし！頑張りまっせ～・・・第２回までは責任持ちまっせ～

よっしゃ～大成功を祈願して！今日一日グレートに禁煙や！・・・
   

カトーモーター・オーナー・ミーティング

アウトランド場内の樹木達も徐々に芽吹き、春らしくなってまいりました・・・先日のメタセコイヤのショックからも早くも立ち直りコツコツと６月２日３日に行う「第１回カトーモーター・オーナー・ミーティング」に向けて準備している次第です。

何台集まるのか？　小さなアウトランドに入りきるのか？　不安はいっぱい！　しかーし全国のカトーモーター愛好者と合える！集まる・・・それは楽しい限り・・・でも受けいる側としては非常に不安である・・・
「せっかく来て頂いたのにぃ～」と言うプレッシャー少々感じながら「１回やれば第２回が有る！２回やれば第３回が有る」と勝手に夢を膨らませ、「徐々にエエ感じになっていけば良いか」と気持ちを落ち着かせる・・・しかーし第１回目のプレッシャーは有～る！

イベントは何でもそうである・・・一週間前位から凄いプレッシーを感じ「もう２度とやらない」「めちゃしんどい」と言う気持ちになる・・・しかし、当日を迎えイベントが終わる頃には「やっぱりやって良かったな～」「人と人が繋がり・・・めちゃエエで～」となる・・・昨年の夏の第３回大地の芸術祭も、そして期間中にやったイベント「田園の中の異国」もそうであった様に・・・
終わった後の充実感！　次に繋げる課題と反省・・・やっぱイベントはええな～・・・きっと山登りの充実感と似てるんやろな～・・・

当日は午前１１時位からドキドキで受付を開始する予定です！　カトーモーターさんの力もお借りし、そして皆の力もお借りして・・・グッドな集まりイベントになるようビー子と一緒に御祈りです・・・

天の恵み！ドヒャーの雨漏り・・・

先日、急ぎで大阪へ・・・またまた、走れ移動オフィス・フォーシーズン！である。
しかーし！　なんと移動オフィス・フォーシーズンが雨漏り・・・センターの室内灯の所からポタポタとグレートに水がたれている・・・
気付くのが遅かった為、かなりの量の水が室内床を濡らしている・・・ドカァーン！のショックである・・・よりによってこんな時に・・・

水の浸入場所はだいたい見当が付く・・・多分、天井に取り付けられたベンチレーターだろう・・・
脚立で登ると案の定、ベンチレーター付近に水が溜まっていた・・・と言う事はコーキングの劣化で水が浸入してきたのであろう・・・

本来なら、前のコーキングを剥がし埋めなおした方が良いのだが時間が無い・・・取り合えず上塗り処理で今回はしのぐ・・・それ・それ・それのチョイチョイ・・・アバウトな大急処置であるが、なんとか大阪から戻るまで耐えてくれ～・・・アーメン！　

そんなドタバタの大阪出発であった・・・　　　　　　　　　　　つづく

今回の事はキャンピングカー購入の際(特に中古車)の注意点の１つである・・・
キャンピングカーは室内居住空間を確保する為に柱が無く壁や間仕切りで室内天井を支えている。その為天井センターの強度は弱く色々な物を天井に取り付けると下がり今回のような事が起こる・・・打開策としてはカトーモーターに相談です。
キャンピングカー購入の際は必ず天井も外からチェックしてください。

カトーモーター・キャンピングカー・オーナーズ集会

以前、言っていたカトーモーターオーナーズ集会を６月２・３日(土・日)にアウトランドで開催します。
詳しい詳細はまだ決まっていませんが、オーナー達がのんびりと過ごせる集会になればと思っています。また、当日はカトーモーターのコーナーも出来ますので新車ＤＤにお目にかかれるかも知れません！

一般の方も参加しキャンピングカーに触れて頂く事が出来るようにし、同時フリマーケットだけの出展者も募集します・・・当然オーナーの方のフリーマーケット、オーケーです・・・
山菜も豊富な季節ですので、山菜のてんぷらコーナーなんて言うのも考えようかな～と思っています。
具体的な内容は、まだまだこれから決めて行きたいと思っていますので、「こんな事やりたい！あんな事やりたい！」があればメールで「ドシ・ドシ」問い合わせください・・・
新潟・三条のカトーモーター本社でも受付をしています。尚、応募台数・人数の制限がありますので御問い合わせ下さい。

問い合わせ先
アウトラント・・・outland21@infoseek.jp　 迄、メールでお願いします。
カトーモーター・・・０２５６－６２－６５１６ 迄

ジャスコ前にフォーシーズン！

煙突の部材を買いにホームセンターへ、するとその手前のジャスコの駐車場にフォーシーズンが止まっているでは有りませんかー・・・
嬉しいねー・・・他のフォーシーズンがここ十日町に止まっている・・・思わず写真をパチリです・・・
このタイプは私のフォーシーズン・スポーツと違い、ピックアップトラック(サーフ)の２名乗車がベース車になっています(私のは４名乗車でストラーダー )　その分居住スペース・リビングが私のよりも広く、多分シャワートイレ・ルームも付いているはずです・・・
やはりフォーシーズンはルックスが良い！人のフォーシーズンを見ても納得！(主観ですが・・・)

この日は日曜日と言う事もあり駐車場はいっぱいで、周りを見渡すと他にもキャンピングカーがありました・・・
以前私が乗っていたスペースシェルターそれにもう一台・・・この２台は十日町市内でも良く見かけていましたが、同じ場内に有るとなんかワクワク嬉しくなりますねー ・・・(私だけでしょうか？)

アウトランドで行う、６月のカトーモーターオーナーズ・キャンプ！今から楽しみです。

走れ！フォーシーズン２

朝７時、快晴！晴睡眠時間は４時間ほどだが、気持ちの良い梓川サービスエリアでの目覚めである。
フォーシーズンのキッチンでお湯を沸かしドリップ式のコーヒーを入れる「う～ん、エエ感じ・・・」、朝食はとらずに早々に大阪目指して出発！
夜に比べて昼間の運転は楽しい・・・周りの景色を眺めながら平均時速１００キロのフォーシーズンとのドライブを楽しむ・・・やはりフォーシーズンの安定性はグッドである。大型トラックを抜かす時また抜かれる時のローリングは前に乗っていたマツダ・フレンディーと殆んど変わらない・・・いや、むしろ心構えの分フォーシーズンの方が安定しているような・・・気さえする。走行車線をひたすら走るつもりだったが結構追い抜きも出来た・・・
諏訪湖を過ぎ中央道へ・・・ここからまた、上り下りが多い・・・しかしキャンピングカーと言うストレスは私には殆んど無い！　いい感じである。
中央自動車道から小牧ＪＣＴそして名神高速道路に入る・・・名神に入ると車が増えるがフォーシーズンは快調に適度に追い抜き・追い抜き・大阪を目指す・・・

   

多賀サービスエリア・・・食事休憩・・・ロッテリアでハンバーガーをテイクアウトし車の中で食べる。そしてパソコンで仕事・・・眠くなる・・・３０分程仮眠のつもりが伸び伸びとバンクベットで寝れる為２時間も熟睡してしまった「あちゃ～」・・・陽のある内に大阪に着きたかったのにー・・・残念ながら大阪吹田出口を出る頃は夕方６時の大渋滞である。ここから近畿自動車道で大阪を南下し、父・母の居る実家到着は午後８時・・・久しぶりの大阪である・・・

今回の大阪は介護４級の母、そして介護に疲れ気味の父への元気付けがてらの顔出しと、バンドメンバー久しぶりの全員集合飲み会である。
バンドメンバーの飲み会の件は後日書くとして、父・母の件は遠く新潟に居る分心配である・・・母はつい先日も薬の飲みすぎにより食欲低下していたらしい・・・また、気合だけで頑張る父も段々小さくなっていく気がする・・・「後１０年はがんばらな」「春になったらまた、新潟に来いよー」と勇気付け、明るく明るく振舞うのである・・・
昼間母が透析をしている間、私は電車でミナミの町をぶらついた・・・いつもは車で市内をウロウロするのだが、今回は電車・地下鉄である・・・なかなか新鮮なミナミの町並みである・・・「エライ変わったな～」の大阪である・・・
　　　　　　　　　　　　　
   

数日間の大阪滞在を終え、今度は東京である。久しぶりのＣＭナレーションの為に六本木・広尾に行かなくてはならない・・・１０日早朝、大阪を後にし近畿自動車道、そして名神～東名高速を飛ばす・・・走れ移動オフィス・フォーシーズン！今度は東だー・・・
１１日の昼に録音がある為、本日中に東京に入りたい・・・と言うのは車の駐車場の事が心配なのである。この車で都内の駐車場捜しは面倒・・・Ｌ５５３０・Ｈ２７００・Ｗ２０６０のサイズのフォーシーズンではコインパーキングもきつい！路駐パーキングは時間制限がある・・・今夜中に良い場所を見つけないと・・・頭の中で不安を抱えながら飛ばす東名高速！しかし浜名湖サービスエリアで休憩。
　　　　
   

最近のサービスエリアは様変わりしたねー・・・私がバンドの楽器車で東京～大阪間を行き来していた頃と偉い違いです。道路公団、独占やったエリアに民間の店が入ってくるとこうもサービスが良くなるものなのかねー・・・と、つくづく思います・・・
　　　
面白い物発見！(知らないのは私だけ・・・)うなぎドッグ！なんじゃこりゃ～・・・私は食べる気にはなりませんでした「浜名湖＝うなぎ」は分かるが何もパンに挟まんでもいいんじゃないでしょうか？うな重で十分じゃないですか？フィレにするならともかく・・・それに日曜日にもかかわらず、そんなに売れてる様子ではなかったし・・・果してヒット商品なのでしょうか・・・
このあたりは三ケ日のみかんも有名なので、なんならうなぎドッグにみかんも入れたらどうでしょう・・・なんか分からん！

それと、チャイがファーストフード店のメニューになっていた・・・大地の芸術祭で散々アウトランドで販売したムネオ号チョークのチャイ・・・ファーストフード店で普通に売られている・・・少々私はショックでした・・・ムネオ君が頑張っているチャイなのに・・・

話はそれましたが、浜名湖を後にし次に目指すは神奈川県・海老名サービスエリア・・・東京都内に入る前に駐車場確保のプラン作り・・・海老名到着は午後７時、夕食・パソコン仕事を済ませ、さあどうしよう？
第１案　早い目に広尾に着き駐車場を探し回る。
第２案　私が住んでいた練馬のファミリーレストランに止めて電車で行く。
大使館の多い広尾であまりウロウロしていると不審者に思われる・・・それに車もデカイ！絶対面倒・・・第一案ボツ。
第２案は多分大丈夫であると思うが停車している時間が長い・・・万が一ファミレスのお客さんが居なくなったとき車だけが残る・・・それに、無断駐車２万円と書かれている・・・
うむ～・・・青空駐車場の広いジャスコは無いのか・・・そうだ！練馬光が丘にダイエーが有る・・・しかし確か立体駐車場・・・残念・・・
そうだ！光が丘に公園パーキングが有る・・・そこに止めて電車で行こう・・・後はその駐車場に高さ制限のバーが無い事を祈るだけ・・・眠い！
午前５時東名高速を降り環八を北上・・・住み慣れた練馬に入る・・・そして光が丘へ。
光が丘公園はマイ娘と良く遊びに来た場所。マイ娘が２・３歳の頃・・・色々思い出す私の好きな場所の一つ・・・おっと！思い出にふける前に高さ制限バーは無いか？入れるか・・・ＧＯＯＤ！！！　高さ制限無しの２４時間営業！　バッチリ最高や！おまけに１時間３００円・・・この場所に止めて５分程歩けば地下鉄「都営の大江戸線」の駅がある・・・今までの不安が一気に解消された・・・おっと睡魔が・・・しかし、もう寝てしまうと起きれないかも・・・このままパソコンで仕事して午前９時に車を出る・・・

徒歩５分大江戸線「光が丘」駅・・・初めてこの線に乗る。確か私が練馬に住んでいた時に開通した地下鉄だ・・・「広尾・広尾・・・どう行ったらエエねん」あまり電車に乗らなかった私は地下鉄全然分からん！メトロ・マップを見て・・・これまたＧＯＯＤ！　大江戸線は六本木を通る、そして六本木から日比谷線で１駅で広尾・・・ラッキーである・・・おまけに光が丘は始発駅である。
ゆっくり座席のお座りし六本木に向かう・・・おっと、また睡魔が・・・
　　　　　
   
　　
六本木到着・・・乗り換えて後一駅・・・少々時間が有ったので１駅向こうの「恵比寿」まで行きアウトドア・ショップ「モンベル」を覗いてみた・・・何処に行ってもアウトドアショップに寄ると気が休まる・・・別に買うものは無しであるが・・・

午後１時、スタジオ入り・・・ＣＭの内容は画像に変更無しでナレーションだけを差し替える物だった・・・「ライオン」の洗剤！
１時間程の録音はスムーズに終わり今回も無事終了！　あ～あっ・・・今回の一連の流れが全て終了！　「ほっ」と・・・昼間の録音だった為、終わっても外は明るく晴天の東京はすがすがしい気分である。「さあ帰ろ！」・・・　

   

今回フォーシーズンでの大阪・東京、不安が有ったが、駐車場問題も解決し私としてはＧＯＯＤな遠出であった・・・車が少々デカイと言う事でリスクはあったが、それ以上に私の居場所を確保してくれ気持ちが休まった・・・１４００キロを終えた今、またフォーシーズンと遠出したくなる私でした・・・

走れフォシーズン！走行１４００キロ・・・

フォーシーズンに乗りだして始めての遠出(大阪)である・・・
夜中の出発！　国道１１７を十日町より長野方面へ・・・路面は少々凍結気味であるが、深夜ともなると走っている車はほとんど無く四駆レバーをオンにし焦る事無くゆっくりの出だしだ・・・豊田飯山インターより上信越自動車道へ・・・「さあフォーシーズン・ブリブリやったれよ～」とアクセル全開である・・・「ブォーン・ブォーン」と「流石キャンピングカー・・・加速は遅い！」やり～ッ！
少々？遅いのは百も承知・・・キッチン・ベット・冷蔵庫・電子レンジ・トイレと積載満載なのだから１００キロ出れば十分。問題は安定性・・・以前乗っていたキャンピングカー(スペースシェルター)があまりにもローリングがひどかった為、フォーシーズンに求める一番は走行時の安定性なのである・・・上信越自動車道は結構横風がキツイのでよいテストの機会になる・・・
時速１１０キロ！平坦ではかなり出る、頑張れば１３０キロ位は出そうだ(レベル低～っ)・・・しかし１３０キロで横風を受けたり大型車に抜かれたりすればかなり恐怖心がある・・・おっと！ここでロングな上り坂・・・アクセル全開！しかし自然減速で９０キロまでダウン・・・まだまだ上り・・・８０キロまでダウン・・・軽トラの赤帽、必死になって横を追い抜かしていく、両者アクセル全開！凄まじいバトルである(レベル低～っ)・・・
結局、赤帽に負けた！やり～っ！・・・「用途が違う用途が・・・」と立派な「負け惜しみ」を１人呟き・・・「俺はスローライフやねん！」といつまでも呟き・・・遠のく赤帽のテールランプ目がけて心の中でテポドン２号を発射した・・・

梓川サービスエリアで小休止・・・フォーシーズンの居住エリアにセットアップされたノートパソコンで少々仕事、そして夜食・・・居住エリアにはＦＦヒーターがセットされている為エンジンを止めても軽油で暖房が効く・・・これはグッドである・・・仕事が終わり、お腹もまんぷく・・・ポカポカと暖かく・・・今日はここで御泊りしよう・・・運転席の上にある大人３人位寝れるバンクベットで熟睡Z Z Z z z z ・・・
夢の中で赤帽を抜かしてやる～　　　　　　　　　　　　　　　つづく
　　　　　　　　　　　

カトーモーター２

昨日からの雪・・・少しではありますが、まだ降り続いています・・・考えてみれば２日にカトーモータースへ行きタイヤをスタッドレスタイヤに交換して大正解でしたねー！　交換したその夜からの降雪・・・セーフでした・・・　　しかしフォーシーズンのスタッドレスはデカイ！

久しぶりのカトーモータース、また新型が出るのか？新しいキャブコン・タイプのキャンピングカーを製造していた。
話を聞くと、これはカトーモータース新型じゃなく、お客さんの要望でアムクラフトのコンフォートのボディに内装をカトーモータースが手掛けるとの事。
名車ヨーロピアンを生んだアムクラフトとカトーモータースのコラボレーション！　内装はまだ出来ていなかったが職人技のカトーモータース、きっとアメ車の様にグレートな内装にになるのだろう・・・

このようにカトーモータースは色々な要望に応えてキャンピングカーを製造している・・・製造部・店長の渡辺さんも私の色々な質問　「ここどうなってるの？」　「ここにネジ打てるの？」　にも非常にソフトに対応してくれ(　ほんまにソフトです　)・・・　そんなカトーモータースから、今後いったいどんなキャンピングカーが生まれるのか・・・少々楽しみ！　そしてディスカウントも非常に楽しみ・・・ですねー！
来年６月予定のカトーモーター・オーナーズ・キャンプ・・・いったいどんな車が来るのか？これまた楽しみ！　　楽しみいっぱい抱えて越冬！越冬！

カトーモータース！

本日晴天！雪囲いも小休止しフォーシーズンを飛ばして三条のカトーモータースへ・・・
気になる点のチェックと来年春にアウトランドでオーナー会をやりたい事を社長に伝えに・・・である。
天気が良いと気分も晴れ々、このまま何処かへ行きたくなる・・・
　　　　　　　　
   
　　　　
久々のカトーモータース相変わらずグレイトなキャンピングカーが並んでいる・・・せっかく来たのだから新型のＤＤの中身を拝見！う～んっこれは凄い・・・コンパクトにまとめられた家である！　
　　　
   

最近はトヨタのハイエース・ロング・ボディーのベース車に仮装が主流。このＤＤもハイエースボディーをカットしてのキャブコンタイプ！　室内をめいいっぱいウッド家具？で仮装されたＤＤはさすがカトーモータースの職人技である。ロフトに２人・リヤ・ベッドに２人・それに子供用ベット５人家族楽勝に熟睡！冷蔵庫にシンクに収納多数！グレートな車です。
ところで御値段は・・・６××万円・・・私には面玉びょ～んである。１０年落ちになったら考えよう・・・

今度は、私のレベルにあった御買い得車をチェックです。
トヨタのタウンエース・ボディーのアムクラフト製のヨーロピアンである。御値段手頃で１３８万円！　ベースボディーは古いが内装が新品！　職人技で作られた車内はなんとポップアップルーフも含めると６～７名が足を延ばして寝れる・・・これは凄い！
災害・車中泊・６人家族・問題なし。また、交通事情が面倒な都会ではこのサイズがグッドである！

この他にも私にはたまらない車がいっぱい！　今度、時間が有った時にまたレポートします・・・
そんな訳で来春カトーモータース・オーナーズ集会キャンプをアウトランドで行いと思っています。詳細が決まればカトーモータースのホームページにも載せてもらいます・・・キャンピングカーが無くても興味の有る方の参加もＯＫにしようと思っています。ご意見があればメール下さい。

ついにフォーシーズン・・・

カトーモーターフォーシーズン！　私は乗る事にしました・・・やり～！

メーカーのカトーモータースさんと色々交渉の結果、今後のキャンプ場としてのリンクやカトーモーターキャンプイベントを前面アウトランドでバックアップ。そして私が行く先々で興味のある人にパンフを配ると言う事で大幅ディスカウントでの提供です。
デモカーと言う事も有り走行は７万を超えていますが、まだまだビューティフル！本当にありがとさんです・・・

   

久しぶりのキャンピングカー・・・少々ボディーのデカさに緊張しますが、ワンボックス物と違い運転席が低いので乗用車感覚で運転が出来ます・・・以前乗っていたタイプと違い居住部分は小さいですが、その分走行性はバッチリだと思いますが・・・登りはやはりキツイ！・・・

雪囲いが終わって雪が降り出せばちょっと遠出でもしてフォーシーズン・チェックでもしょう・・・
来年はキャンピングカーイベントするぞー・・・カトーモータースさん宜しくですです・・・

しかしアウトランド場内だと存在感は強力やな～！