アウトランド・手造りログハウス村

ＥＴＣ-1

ずっと取り付けを拒んでいました・・・

なにか世の中の言いなりになっているようで・・・

何でもかんでも便利になり、その反面雇用を減らす・・・

言っている事とやっている事が違し、トラブルか起こればさぁ大変！

そして電話をかければ「音声案内」・・・ふざけるなである。
　　　
　　　
　　　
ＥＴＣの利用者が少なく、企画倒れになるのを願っていた。

だから意地でも取り付けたくなかった・・・が・・・
　　　
　　　
　　
夜間半額となればうぅぅぅぅ高速道路「新潟→大阪」１万が５０００円に！

東京に行くにも４９５０円が２５００円に！うぅぅぅぅ・・・

でかい差である　うぅぅぅぅ・・・
　　
　　
　　　
仕方ない～ 取り付けるか～とネットで安い物を物色。

取り付け費込み約５０００円！のＥＴＣ車載器・・・　これが今の所一番安いと・・・

しかし、何処のカードにすれば良いのか？　各カード会社の特典色々で悩む！

なんとか割引～特典～ポイント・・・うむ～頭から煙モクモク・・・
　　
　　
　　
昭和３０年代のＣＰＵ（頭）は最近の情報量に対して処理能力が遅く

何がなんだか分からない！

ほんま最近のハイテク物は買う前の説明を理解するのに疲れてしまう・・・

これじゃ高齢者（私はまだ違うゾー）には大変である。

ほんまに便利になったのか？便利を手にする為に不便になった気がする・・・

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数日後ＥＴＣ車載器の設置も終わり、いよいよ・・・でもその前に

いかにＥＴＣを旨く使いこなせば良いのかと、ネットで御勉強！
　　
　　　
　　
なになに夜間割引と通勤割引（１００キロ以内）がある・・・ふむふむ

関越自動車道、六日町インターから乗り東京練馬までとなると、夜間割引の場合、

夜１０時以降に六日町インターから乗るという事、１００キロ以上有るので通勤割引の適応外・・・

１００キロ以内の途中のインターで一度下車すれば通勤割引適用となりもう少し早く

出発できるのだが・・・初回からあまり色々考えると頭がパニックになるので、まずはシンプルに・・・
　　
　　
　　　
しかし、夜１０時に高速に乗ると夜中の１時には練馬に着く・・・私の用事は９時以降・・・

到着が速すぎる・・・となると途中サービスエリアで仮眠して、となる・・・

すると一体何時に練馬を出ればよいのか？うむ～

ネット検索を続けると、どうも夜間割引適応の場合は、朝の７時までに練馬インターを出ないと

ダメなようだ・・・うむ～何処かのファミレスで時間を潰さなくては・・・

便利なはずなのに・・・面倒である。
　　
　　
　　　

さあ、いよいよＥＴＣ初体験を兼ねた東京へ・・・出発である！ＰＭ１０:００・・・　　　　　つづく